Tutto è iniziato con una conversazione durante il lavoro a Basilea. Ramon ha avuto l'idea di correre da Engelberg a Montreux. Entusiasti del progetto, le parole si sono subito tradotte in azione e così qualche giorno dopo sono partiti. Mentre Ramon aveva già due giorni e 90 chilometri nelle gambe, Josua li ha raggiunti solo a Mürren a causa di impegni precedenti. Da lì, il viaggio sarebbe continuato insieme.
 
  La maggior parte della pianificazione di base si è incentrata sulla seguente domanda: cosa poteva e non poteva andare. Quanto necessario, quanto poco e quanto più leggero possibile. In un viaggio veloce di un giorno, il peso è l'elemento fondamentale. La pianificazione dell'itinerario in sé non è stata una sfida, poiché la via Alpina è ben segnalata. Ma quello a cui dovevamo pensare era:  Quali tappe mettere insieme e cosa possiamo aspettarci approssimativamente in termini di altitudine e chilometri? Ogni pianificazione è, come ci si aspetterebbe, attraversata da varie sorprese. Per esempio, c'è stato un piccolo ingorgo di escursionisti sulle scale che portano all'Hohtürli e a volte abbiamo sbagliato un po' le distanze.
  Fatica e ricompensa
  Diventa sportivo quando si arriva a Kandersteg alle 18.00, si decide di proseguire e si aggiungono altri 1200 metri di altitudine e 15 chilometri. A Kandersteg, pensavamo che fossero solo 700 metri di dislivello e pochi chilometri fino al prossimo villaggio. Quindi ci si può ingannare. Alla fine, però, abbiamo attraversato il passo Bunderchrinde con una splendida vista su Adelboden con la lampada frontale e la giacca. Un'esperienza altrettanto bella è dormire all'aria aperta senza tenda o bivacco, le Alpi rosso sangue all'ultima luce del giorno.
 
  Dalla tundra scandinava üattraverso i Balcani fino al Canada. Abbiamo spesso notato paesaggi che non avremmo immediatamente classificato come svizzeri. Ancora una volta, è emerso chiaramente che in una regione si può essere molto lontani dalla vita quotidiana. Tuttavia, non è mai così selvaggio e solitario come in Scandinavia & Co, dato che praticamente ogni dieci chilometri c'è un rifugio e varie bevande calde nelle baite di montagna. Ciononostante, siamo travolti dalla bellezza della natura e chiacchieriamo lungo il percorso üdi Dio e del mondo.
 Del cibo: Un credo che ci siamo imposti è che il nostro catering non doveva essere solo un'assunzione di cibo senza pensieri. Volevamo celebrarlo ogni volta. In particolare, questo significava aspettare con ansia la crostata di pesche nel rifugio SAC, non saltare l'espresso a destinazione e godersi il buon vecchio e, soprattutto, obbligatorio Trek-n-Eat la sera.
 
  Una fine prematura
 Un buon viaggio purtroppo comporta anche delle rinunce. A un certo punto ci siamo resi conto che non saremmo arrivati a Montreux. Anche se il piano era di camminare fino a Montreux, alla fine siamo finiti a Gstaad. È importante tornare indietro a volte «appena prima della vetta» e stare al di sopra del proprio orgoglio. In definitiva, il viaggio è la destinazione. Anche se non ce l'abbiamo fatta, siamo più ricchi di esperienze e, soprattutto, di avventure. Da Gstaad siamo tornati a casa in treno. E dopo 10.000 metri di altitudine e 170 chilometri, era decisamente ora di mettere i piedi in alto e godersi una birra fresca.