Alto e lontano: quanto sono compatibili gli sport di montagna con i viaggi a lungo raggio?

Viaggiare a lungo per sport, volare per la voglia di piste non battute, fare eliski per il brivido del drop-in dove nessuno ha mai sciato prima: abbiamo chiesto a due appassionati di sport di montagna come affrontano questi argomenti.

Sascha Lehmann – professionista dell'arrampicata 

"Come atleta professionista in Coppa del Mondo, viaggio molto e in tutto il mondo. Viaggiare in aereo è essenziale per scalare a questo livello. Sono consapevole del conseguente impatto sull'ambiente e il tema della sostenibilità è molto importante per me. Per le competizioni al di fuori dell'Europa, non ci sono alternative all'aereo: i viaggi sarebbero troppo lunghi. Per alleggerirmi la coscienza, pago delle compensazioni di CO2, ma questa non è una soluzione al problema. Solo la rinuncia è veramente sostenibile. 

Purtroppo, nonostante abbia viaggiato così tanto, non vedo molto dei paesi lontani perché mi concentro sulla competizione. A volte mi fermo per qualche giorno per vedere qualcosa di più del muro della competizione, come ad esempio l'anno scorso in occasione della Coppa del Mondo a Giacarta, dove ho trascorso due giorni visitando la città e facendo una gita in barca su una delle isole. Tuttavia, i miei impegni di allenamento e di gara spesso non mi consentono soggiorni più lunghi.

In occasione di eventi in Europa, cerco di evitare i voli e di viaggiare in treno o in auto se i miei impegni di allenamento lo consentono - ad esempio, ho viaggiato in treno per le gare di Capodistria e Laval nel 2023. Per me l'obiettivo è sempre la prestazione; la scelta del mezzo di trasporto non deve influire sulla mia idoneità a gareggiare. Poiché il mio sport dipende dai viaggi aerei, ho deciso di rimanere a terra per le vacanze. L'anno scorso, ad esempio, ho viaggiato in treno e in autobus fino all'Algarve, in Portogallo, per fare surf. 

Sì, i viaggi a terra sono più lunghi e più costosi - il che è un problema del nostro sistema - ma possono anche essere una grande avventura e quindi valgono la pena. Tuttavia, se vogliamo che il nostro comportamento di viaggio diventi davvero ecologico, il cambiamento deve passare attraverso la politica. I viaggi in treno devono essere resi più facili e ai passeggeri aerei deve essere chiesto di pagare per il loro impatto ambientale."

Ariane Stäubli – guida alpina 

La guida alpina Ariane Stäubli utilizza lei stessa i trasporti pubblici per le escursioni in montagna ogni volta che è possibile. Oltre alla guida alpina, è interessata all'ambivalenza del comportamento umano. Con una storia "di fantasia, ma che potrebbe certamente svolgersi in questo modo", vuole incoraggiare un cambiamento di prospettiva. Due amici si incontrano per un caffè in un pomeriggio d'inverno. Uno è una guida alpina, l'altro un consulente di gestione. Mentre aspettano il caffè, parlano delle loro vacanze. 

Il consulente è entusiasta del trekking in Perù: ha camminato sulle orme degli Inca fino a Machu Picchu. "Poi ho trascorso qualche giorno alle Isole Lofoten: magiche escursioni con gli sci sotto l'aurora boreale. Il nostro volo ci ha portato sopra l'area del progetto di stoccaggio di CO2 'Northern Lights'. È qui che la CO2 emessa verrà stoccata sotto il fondale marino. A marzo sono poi partita per il Canada per dieci giorni per 'Exclusive Heliskiing in Champagne Powder'." 

Immagine: Gian Paul Lozza

La guida alpina parla delle sue vacanze autunnali nei Balcani. "Abbiamo raggiunto Durazzo in treno e traghetto. Forse è stato il dondolio della barca, forse è stata la noia del lungo viaggio in traghetto, forse è stata la birra. In ogni caso, la vita quotidiana in Svizzera è diventata rapidamente un lontano ricordo. Abbiamo trascorso cinque settimane di escursioni tra le montagne dell'Albania, del Kosovo e del Montenegro. A volte le vaghe descrizioni dei percorsi ci hanno portato in una valle diversa da quella che avevamo previsto, altre volte non siamo arrivati a destinazione perché avevamo dimenticato l'ora mentre raccoglievamo i mirtilli. Una volta ci è stato permesso di riscaldarci accanto al fuoco in una capanna di pastori, completamente zuppi. Abbiamo fatto dei disegni sulla sabbia per comunicare con il pastore." 

"Uff, sembra un sacco di attesa e di progressi inefficienti", osserva il consulente. "Ho solo quattro settimane di vacanza all'anno. I miei guadagni sono buoni e il mio lusso è quello di sperimentare il più possibile durante le mie vacanze, sai, 'sono stato lì, ho fatto questo'". La guida alpina mescola il suo caffè e strizza gli occhi al sole. "Credo che il mio lusso sia il tempo."

Questo testo è stato tradotto automaticamente dal tedesco. Il testo originale è disponibile sul nostro sito web tedesco.