Che si tratti di escursioni nel tempo libero, freetouring o gare di sci alpinismo, gli scarponi da sci alpinismo non sono mai stati così leggeri e confortevoli. Mai prima d'ora hanno offerto prestazioni così impressionanti in discesa. Diamo un'occhiata alle tendenze e alle innovazioni e forniamo consigli per l'acquisto degli scarponi da sci.
Gli scarponi da sci da turismo stanno diventando sempre più comodi, offrendo maggiore libertà di movimento e comfort in salita. Sono finiti i tempi in cui si doveva letteralmente lottare per salire ogni metro con scarponi pesanti e goffi. Anche i modelli da freetouring più robusti sono ora progettati per essere così adatti ai corridori che Mike Humphrey, dall'Inghilterra, ha scelto il Tecnica Cochise 130 come scarpa da corsa per la maratona di Parigi dell'aprile 2025. A dire il vero, Humphrey non ha completato la sua corsa di sei ore e mezza come dimostrazione di comfort. Piuttosto, ha voluto sensibilizzare l'opinione pubblica e raccogliere donazioni per la ricerca sulle malattie neurodegenerative come la SLA.
Grande rotazione dell'albero – ampia libertà di movimento
Anche se può sembrare assurdo abusare degli scarponi da sci alpinismo per una maratona, questo curioso esempio dimostra quanto siano diventati forti gli scarponi da sci alpinismo. «A prescindere dalla categoria, negli ultimi anni gli scarponi da scialpinismo sono diventati più flessibili in salita senza sacrificare la stabilità in discesa» dice Kevin Nanzer, esperto di scarponi presso Bächli Bergsport. «I moderni scarponi da sci alpinismo creano un equilibrio impressionante: massima libertà di movimento grazie ad angoli di rotazione fino al limite della mobilità anatomicamente possibile »Nonostante il loro peso ridotto, gli scarponi da sci alpinismo offrono un'incredibile quantità di supporto e stabilità in discesa. Alcuni modelli freetouring possono persino tenere il passo con gli scarponi da sci alpino sportivi.
Classici scarponi da touring come il Dynafit Radical offrono già una buona manovrabilità dell'albero con un angolo di rotazione fino a 60 gradi. Questo aspetto è fondamentale per una camminata confortevole e a basso consumo energetico, soprattutto nelle salite più ripide. Con l'attuale generazione di modelli, gli sviluppatori di scarponi da sci consentono alla caviglia e alla parte inferiore della gamba una libertà di movimento ancora maggiore. Il modello allround Dynafit Ridge e lo Scarpa F1 SE consentono una generosa rotazione dell'albero di 70 gradi. L'Atomic Backland XTD fa di meglio in questa disciplina con 74 gradi. L'allround tourer Salomon MTN Summit Pro (peso: 1150 g) è il primo in classifica con una rotazione massima del gambo di 75 gradi. Ciò significa che offre la stessa gamma di movimenti degli scarponi da sci alpinismo ultraleggeri Scarpa Alien o La Sportiva Race Borg (750 grammi per scarpone).
Müheloser in salita – la nuova leggerezza
I produttori hanno continuato a perfezionare il peso degli scarponi da sci alpinismo. Gli scarponi allround leggeri pesano circa 1150-1250 g per scarpone nelle misure più comuni. I detentori di record spartani sono gli scarponi da sci alpinismo da competizione La Sportiva Stratos IV con soli 500 g per scarpone e il Dynafit DNA Pintech Pierre Gignoux con un corrispondente 510 g. Tuttavia, anche gli scialpinisti orientati alla discesa possono sentirsi notevolmente più leggeri. L'Atomic Backland XTD pesa 1380 g come solido sci da discesa, mentre l'attuale Tecnica Zero G Tour Pro pesa solo 1290 g. Grazie ai miglioramenti apportati ai dettagli, come l'albero più leggero, il guscio leggermente più sottile, le nuove fibbie e le fodere interne dello scarpone, i progettisti hanno ridotto il peso di 100 g rispetto al modello precedente. A prima vista, potrebbe non sembrare molto. Ma 100 g in meno sul piede si notano chiaramente. Inoltre, la riduzione del peso ha un effetto positivo sulla cadenza, sull'equilibrio e sulla sicurezza del piede – soprattutto nei tour lunghi e sui terreni più impegnativi.
Comodità d'uso – il BOA twist
La comodità non è richiesta solo in salita. I produttori si concentrano sempre più sulla facilità d'uso. Grazie all'albero flessibile, è più facile infilare e sfilare gli scarponi da sci alpinismo che quelli da sci alpino. Anche la chiusura e la regolazione della pressione del guscio sul piede sono ora più comode e veloci. Ciò è reso possibile da ingegnosi sistemi di chiusura. Il sistema BOA twist lock viene utilizzato sempre più spesso. «BOA ha trovato il suo posto, soprattutto nel settore del comfort. Ma non sostituisce completamente la fibbia», dice Kevin Nanzer. Il posizionamento delle deviazioni del sistema di trazione del cavo e la natura del guscio dello scarpone da sci sono decisivi. «Non ha molto senso sostituire semplicemente le fibbie con un sistema BOA», dice Christophe Zufferey di K2 Svizzera, «perché la distribuzione delle forze attraverso il sistema di trazione a cavo è diversa da quella delle fibbie» È anche importante abbinare il guscio al sistema. Negli attuali scarponi da freetouring Mindbender, K2 ha ridisegnato la sovrapposizione del guscio sulla zona del collo del piede con tre diverse zone di durezza. Anche la scatola della punta è stata modificata. «Così la calotta può essere regolata con il sistema BOA come un burrito in mano», spiega Zufferey.
Per distribuire al meglio la forza in fase di chiusura, molti produttori utilizzano due sistemi di cavi BOA separati: uno sull'albero e uno nella parte inferiore della calotta. Scarpa utilizza un sistema ibrido per l'F1 SE con una fibbia e una chiusura in velcro sul gambale e un sistema BOA üsopra il collo del piede. Dynafit fa una cosa simile con il Ridge Pro. Il BOA non è generalmente migliore o peggiore delle soluzioni con fibbia, dice Kevin Nanzer. «Dipende sempre dalla posizione individuale e dalla distribuzione della pressione.» Nanzer spiega così l'attuale tendenza verso i modelli BOA: «Il funzionamento è già molto comodo. Si inserisce, si gira e il gioco è fatto! È veloce e molto facile.»
Scarpe interne e solette – regolazione individuale
Un'altra caratteristica di comfort che quasi tutti gli scarponi da sci alpinismo offrono oggi è la fodera termoformabile. La scarpetta interna viene riscaldata e può quindi essere adattata individualmente alla forma del piede – se necessario più volte. Questo migliora notevolmente la tenuta. Secondo Nanzer, anche la soletta è fondamentale. «Le solette originali sostengono a malapena il piede», dice e quindi raccomanda di sostituire la soletta standard, relativamente sottile e instabile, con una soletta personalizzabile, indipendentemente dal modello di scarpa. «In questo modo il piede è più sostenuto, si evitano vesciche, lividi e affaticamento muscolare precoce. Anche piccoli aggiustamenti fanno una grande differenza.
Quando si parla di calzata, entrano in gioco anche modelli speciali da donna, che ogni produttore offre accanto ai modelli unisex e da uomo. La differenza sta nei dettagli: i modelli da donna sono tagliati più bassi per adattarsi alla base del polpaccio. Il guscio dello scarpone da sci è spesso un po' più morbido e la forma un po' più stretta. «Per molte donne vale la pena provare i modelli da donna», Nanzer lo sa per esperienza. «Tuttavia, le signore sono anche invitate a provare le taglie maschili corrispondenti» aggiunge. «Dopo tutto, la forma individuale del piede è il fattore decisivo»
Tendenze dei materiali – sostenibilità in primo piano
I materiali utilizzati nei moderni scarponi da sci alpinismo hanno da tempo un impatto su più del semplice peso. Hanno anche un ruolo decisivo quando si tratta di sostenibilità. «Esistono oggi scarponi da sci realizzati con la plastica Pebax®Rnew®che si ricava in gran parte dall'olio di ricinoöl», spiega Nanzer. Questo materiale a base biologica sta sempre più sostituendo le plastiche a base di petrolio. Anche il riciclaggio e l'upcycling svolgono un ruolo importante. Salomon, ad esempio, fa a pezzi i vecchi scarponi da sci e utilizza il materiale per nuovi scarponi o per la costruzione di sci. Per l'acquirente, ciò significa che i materiali sostenibili hanno da tempo eguagliato le parti prodotte in modo convenzionale in termini di prestazioni. Con il suo progetto «Recycle Your Boots»Tecnica si sta muovendo verso un'economia circolare: i codici QR sul prodotto forniscono al partner di selezione importanti informazioni sull'approvvigionamento dei materiali e sulla riciclabilità di ogni singolo componente alla fine del primo ciclo di vita.
Conclusione: più comfort – migliori prestazioni
Lo sviluppo degli scarponi da sci alpinismo si sta chiaramente muovendo verso un maggiore comfort e individualità in tutte le categorie, senza trascurare le prestazioni atletiche. Nelle discese, alcuni scarponi da freetouring non devono più nascondersi dalle qualità sportive degli scarponi da sci alpino. A condizione che abbiano suole e attacchi compatibili (vedi «Consigli per gli scarponi da turismo»), sono adatti a entrambe le aree. Tuttavia, gli scarponi da turismo completi e i modelli leggeri per i lunghi tour alpini con molti metri di dislivello e per le gare di sci alpinismo offrono ora anche un ottimo compromesso tra le qualità della discesa e della salita. In salita, gli scarponi da sci alpinismo stanno diventando sempre più «scarpe da corsa» che offrono ampio spazio di manovra. Un'ottima cosa –anche se non ci si corre subito una maratona.
I fatti più importanti in breveü
Consigli per l'acquisto di scarponi da sci da turismo
Otto passi per una migliore vestibilità
Fascination Flex
Qual è il ruolo della rigidità degli scarponi nelle escursioni con gli sci e perché i valori di flex non sono necessariamente comparabili.
ÜNon c'è quasi nessun altro aspetto degli scarponi da sci alpinismo che sia più controverso della rigidità, o flex. Non senza motivo: gli studi hanno dimostrato che il comportamento del flex ha un'influenza chiaramente percepibile sulla tecnica sciistica. Uno scarpone da sci üinteragisce con la gamba, il piede e lo sci äin modo simile alla forcella di una mountain bike. In termini semplici, il flex è la rigidità che lo scarpone da sci esercita sulla parte inferiore della gamba quando spinge in avanti (o lateralmente) contro l'albero durante la discesa. Un guscio più rigido trasmette gli impulsi di movimento dal piede in modo più diretto e veloce allo sci. Ogni scarpone dovrebbe avere una certa flessione nel gambo. Questa flessione è importante per poter piegare l'articolazione della caviglia durante il controllo della curva.
La flessione deve essere progressiva, cioè più lo stinco spinge in avanti lo stelo e la linguetta, più resistenza deve offrire lo scarpone. Se i modelli di scarpa sono troppo morbidi, non si possono escludere lesioni al piede, ad esempio in caso di forti compressioni e atterraggi dopo i salti. Un flex sufficientemente solido significa quindi anche una funzione protettiva per l'articolazione della caviglia e per i legamenti, i tendini e i muscoli associati.
Per gli stili di guida sportivi e aggressivi e per le persone pesanti, sono generalmente consigliabili scarpe più stabili con valori di flex più elevati (flex 120/130). I valori di flex non sono standardizzati e non sono quindi direttamente confrontabili. Sono solo valori indicativi e cambiano sensibilmente con la temperatura esterna, poiché le scarpe si induriscono a basse temperature.
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