La plateforme Skitourenguru est devenue une solide référence sur la scène suisse du ski de rando. Pour l’hiver 2018/2019, elle propose, grâce à une nouvelle méthode, des possibilités améliorées et plus complètes de planification de sorties. Comme par le passé, quelque 1000 itinéraires en Suisse sont quotidiennement évalués au moyen d’un indicateur de risque. Une évaluation de l’ensemble du territoire suisse vient s’y ajouter. Ces deux fonctionnalités sont également intégrées sur le portail communautaire Gipfelbuch.ch grâce à une étroite collaboration. On dispose ainsi de l’outil idéal pour planifier une rando à ski, variantes et possibilités de retrait comprises.
Davos Klosters est l'une des destinations de sports d'hiver les plus traditionnelles des Alpes. Son ascension en tant que station climatique a commencé dès le milieu du 19e siècle. Aujourd'hui, les fans de hockey sur glace, les dirigeants économiques, les skieurs de fond comme Dario Cologna, les randonneurs et les freeriders s'y sentent tous aussi bien.
Difficile de trouver un équipement pour le ski de randonnée qui
a autant évolué ces dernières années que les fixations. Mais
attention ! Chaque fixation ne se comporte pas de manière
harmonieuse avec chaque chaussure de ski et avec chaque ski.
Les experts du ski de randonnée chez Bächli vous dévoilent
quels produits vont bien ensemble.
En mars, le printemps et l’hiver cohabitent. Les chutes de neige peuvent encore être abondantes, tandis que les arbustes, les prés et les fruitiers commencent à fleurir. Une saison agréable – pour le ski de randonnée également. <br />Je vous présente ce mois-ci une randonnée de deux jours dans la région du Klausenpass – il n’est pas rare d’y trouver de la belle poudreuse. Nous logeons dans un hôtel confortable et un petit téléphérique nous permet encore d’économiser les premiers mètres de dénivelé.
Sommes-nous prêts à prendre plus de risques si nous avons un airbag d'avalanche sur le dos ? C'est une question que nous nous posons tous régulièrement. Le travail de master de Barbara Karlen fournit des réponses empiriques.
Un tel feu rouge pourrait être le rêve de nombreux amateurs de sport de neige… Avec environ 150 décès par année, il est bien connu que les montagnes du monde sont dangereuses. Les amateurs de sports de neige sont effectivement confrontés à un danger difficile à évaluer : le danger d’avalanche.
La plateforme www.skitourenguru.ch évalue quotidiennement le risque d’avalanche sur 905 itinéraires de ski de randonnée populaire. Günter Schmudlach, développeur et exploitant de la plateforme explique ici le potentiel de la digitalisation pour la prévention des avalanches.
Qu'est-ce qui est mieux : le freeride ou la randonnée ? Ou les deux en combinaison ? Le freetouring - la symbiose parfaite de deux disciplines fascinantes. Un voyage à ski dans le Val d'Anniviers, avec des descentes freeride racées et des ascensions offrant un panorama inoubliable sur les 4000, des villages de montagne accueillants et des glaciers sauvages.
Protect Our Winters Suisse (POW) mobilise les adeptes des sports de montagne à agir face au changement climatique. Le week-end du 1er et 2 décembre l’organisation lance la collaboration avec le domaine skiable Andermatt-Sedrun et tiendra un stand au test de ski Bächli.
Les vestes Softshell constituent avant tout un bon compromis : elles allient les avantages d’une veste de protection épaisse à ceux d’une veste polaire perméable à l’air. Ces vestes, réalisées dans des matières robustes et élastiques ayant subi une imprégnation déperlante, sont des compagnons polyvalents pour les sports de montagne. Surtout si l’on est prêt à faire des compromis.
La seule pensée d’une avalanche fait frémir la plupart des randonneurs. Pourtant, les avalanches incarnent le pain quotidien de Manuel Genswein. Il donne ses cours de formation un peu partout autour du globe. Sa tête est déjà plus loin. Dans cet entretien, il nous dévoile comment on apprend mieux en jouant, et pourquoi le risque zéro n’est pas applicable à la montagne.
Les constructeurs de skis suisses de Movement<strong> </strong>doivent leur renommée à
un mélange original : la philosophie de l’entreprise, qui a presque 20 ans, est autant
peu conventionnelle que conservatrice – le destin a également eu son mot à dire
L’équipement de base de toute sortie hivernale, aussi bien en ski de randonnée qu’en raquettes, comporte un détecteur de victimes d’avalanches (DVA), une pelle et une sonde. De nombreux sacs à dos de sports d’hiver disposent d’un compartiment de sécurité séparé rapidement accessible pour ce matériel.
EARLYBIRD SKIS est né en 2014, des mains d’un freeskier et ingénieur passionné. Le nom de la marque vient de l’idée d’être les pionniers dans le ski durable. Être le premier au sommet d’une pente, d’une pure ligne. Avec des amis et des partenaires de qualité, nous avons construit le meilleur ski et le plus durable qu’il existe aujourd’hui. L'ISPO GOLD AWARD 2015 dans la catégorie ski de randonnée parle d'elle-même.
Des remontées mécaniques modestes, mais un terrain de freerando infini – les grands bonheurs sont souvent faits de petites choses. Le Valais regorge de petits joyaux de poudreuse. Nous avons fait un roadtrip d'un week-end à St-Luc/Chandolin, aux Marécottes et dans le Lötschental et te présentons trois perles avec des infos pratiques et des conseils de freeride.
Les montagnes possèdent un pouvoir d’attraction magique. Parallèlement, l’environnement alpin est exposé à d’importants dangers naturels. En hiver notamment, lorsque les sommets se couvrent d’un doux manteau blanc, un facteur critique vient s’ajouter : les avalanches.
La situation de barrage au Sud des Alpes apporte souvent de grandes quantités de neige en peu de temps. Le danger d’avalanche augmente fortement mais la situation se détend ensuite assez rapidement. Le soleil fait son retour et la neige poudreuse immaculée transforme le domaine d’Airolo-Pesciüm en un petit paradis de poudreuse. Peu connue, non loin du portail Sud, cette destination propose de nombreuses descentes de freeride. Les bouchons sont devenus quotidiens sur l’autoroute du Gothard. Il est par contre facile de se rendre en transports publics au Tessin et de regarder les colonnes de voitures à l’arrêt depuis la fenêtre du train – bon courage les automobilistes !
